やなぎ様
お問い合わせありがとうございます。
valiumですが、同体積とした場合、
FISHCUITよりもテイクオフ＆加速スピードは全然上ですね。
コントロール性はFISHCUITの方が上かと思いますが、
なんと言うか・・・とても面白いボードです(笑)
動かないのですが、だんだんと慣れてきて動かせるようになってくると、
もう楽しくて仕方ないボードです。
まさに愛しいボードですね。
ニーズにもよりますが、お勧めはオーバーフローで楽々サイズです。
ご検討のほど、どうぞよろしくお願いいたします。
HRS-SURF

OOさま
お問い合わせありがとうございます。
P4は日本では間違いないモデルです。
JOISTIKでも確実にトップ5に入る人気モデルです。
P4MODはP4のコンケーブデッキ＋ロッカー変更の日本限定モデルでして、
大きな違いはコンケーブデッキを搭載している点、
そして、ミックFと開発したスピード＆パフォーマンス抜群のX2のロッカーを
採用している点となります。
コンケーブデッキでよりイージーパドルとテイクオフスピードが上がりますが、
それによって悪くなる動きをパフォーマンスロッカーで相殺しています。
P4は小波～オールラウンド、
P4MODはごく小波からOKで、
ミニボードサイズで幅広めよりエアもしやすく、スライド、回転系のテクニックも
可能になります。
なお、Shaper'sDNAとはトッププロに削るような最高のマテリアルと通常より時間をかけたニックハンド仕上にて、
プロ同様のボードを
一般ユーザさまにもご提供する！と言う
画期的なコンセプトです！
いわゆるプロスペック、ですね。
最高のボードとなります。
また分からない点などありましたらお気軽にお問い合わせくださいませ！
ではよろしくお願いいたします～
HRS-SURF

どうもありがとうございます
まだｐ４にするかp4modにするか迷っています
少し先になるかも知れませんがオーダーの際はよろしくお願いします

ご相談、お待ちしてますね。
個人的には新作で激早テイクオフのJPシリーズをお勧めいたします。
ではよろしくお願いいたします！
HRS-SURF

501さま
お問い合わせありがとうございます。
日頃はどのようなボード、モデル、サイズをお使いでしょうか？
また、浮力オーバーで乗りたいか、動き重視か、などのニーズによってもご提案サイズは変わってきますね。
ただ平均的に中上級者で体格をうかがった限り、
5'2～5'3　幅：20前後　厚さ：23/8～27/16あたりをお勧めしますね。
なお、ご参考までに日頃5'7～5'9　191/2～20　23/8あたりのサイズの小波系ボードを使用しており、
valiumの場合は5'4　21　23/4を愛用しております。
良かったらご参考になさってみてください。
最高に調子良く、今までにないサーフィンの楽しさが味わえるかと思います。
ではご検討のほど、よろしくお願いいたします。

ご返事ありがとうございます。
普段は5’11”×18　1/4×2　3/16です。
動き重視でいきたいのですがどんなサイズいいですかね～
よろしくお願い致します。

お返事ありがとうございます！
通常サイズ、ニーズを伺った感じですと、
①5'1　201/8　23/8
②5'2　20　23/8
このあたりのサイジングが良いでしょう。
クリアであれば100800円、納期3カ月ほどとなります。
シェイパーのダンとのリレーションシップにより、
最高の1本をお約束いたしますよ！
またご検討くださいませ！
どうぞよろしくお願いいたします。　

お問い合わせありがとうございます。
間違いなくDMSのゼファーですね。
ミック、ディンゴをはじめ、多くのプロも絶賛する完成度抜群のモデルです。
詳しくは以下ページをチェックしてみてください。
http://www.hrs-surf.com/product/617
今週いっぱい、AUSにおりますのでそれまでにオーダー頂ければ、
こちらで直接シェイパーにオーダーも可能ですよ！
どうぞよろしくお願いいたします。
HRS-SURF

おぉー、めちゃくちゃ良さそうですね！
DMSの事はブログでよく拝見させていただいています！
いくつか質問があるのですが、
ゼファーをオーダーするとおいくらですか？

カラーを入れる場合はいくら追加すればいいのでしょうか？

通常の仕様で４フィンとしても使える仕様でオーダーできるのでしょうか？

AUS楽しんで来てくださいね^^　

すいません。↑の質問はサイトを見て一部解消できました！

より具体的に伺いたいのですが、ゼファーを良くブログに登場するバリウムのグリーンに黒のドットが入ったようなカラーでオーダーした場合のお値段はおいくら位になりますでしょうか？

５finにしない場合、カラー代とポリッシュ仕上げ代が上乗せになるのでしょうか？

お返事ありがとうございます！
グリーンにドットの入ったティントでポリッシュ仕上の場合は＋28000円となります。
5FINでなければもちろんその分のチャージはかかりません。
ではご検討のほど、よろしくお願いいたします。

こんにちは！返信ありがとうございます。

自分は180センチ78キロで、普段6'4x19x2 1/2くらいのボードをオールラウンドで使っています。

レトロシングルの場合どれくらいのサイズで乗るのがいいでしょうか？
アルのＭＳＦの既成サイズの6'1x20x2 3/4くらいもマッタリ楽しめそうでいいかなと思ったのですが。

もう少し長めの方がいいですかね？

また、現在のＤＭＳの納期はどれくらいになりますか？

合わせてよろしくお願いいたします！

お返事ありがとうございます！

そうですね。ゆったり乗られるなら
6'2～6'3くらいが良いかと思います。
ゼファーは速いのはもちろんですが、動きも良いので、
幅、厚さも201/2前後、25/8くらいでも良いかと思いますよ。
トッププロがここまで乗るシングルフィンも珍しいです。
ストックなどではあり得ない、素晴らしい1本をお作りいたします。
納期はカラーや仕様によりますが、PUで複雑でないカラーであれば、
現在3カ月前後となっております。
ではまたご検討のほど、よろしくお願いいたします！

ダンパーさま
お問い合わせありがとうございます。
フロント＆バックフットについては、平均的な重心の掛け方なんですね。
ある程度のレベルになると当然、荷重の掛け方を知っていて波によって、またいるポジションによって重心の乗せ方を変えてきます。
よくサーフィンビデオでプロがボトムターン時には良く後ろ足を下げますよね？ステップバックと言うのですが、
そうすることに板を縦に上げやすくしているのです。逆にチューブの時などは前乗りで重心を前にかけスピードを出しているのが分かると思います。
しかし実際平均的な日本人サーファーが日本のビーチブレイクでサーフィンする場合、足の位置を動かす、なんて余裕は無いですよね。
そうするとほとんど自分の足の位置が決まってくるわけです。
その重心が平均して前なのか後ろなのか、と言う事です。
(本当は足の位置を動かすのがベストなのですが)
実は日本人はバックフッターが多く、スタンスが狭く、後ろ足に重心がかかっていて前重心で踏めておらず、ノーズが浮いている方も多いですね。
ご自身がどちらかはフットマークの位置やスタンス、あとはノーマルボードでアップス時ノーズが浮いてるか、沈み気味かである程度分かります。浮いてしまっている場合はバックフッターですね。そのお使いのモデルにもよるので100%ではありませんが。
また、勘違いされている方が多いのですが、トロい時に前足でパンパンやるのがフロントフッター、と思っている人が稀にいらっしゃるのですが、実はその人はバックフッターで、重心は後ろにありながら前足でパンパンはたいているだけ、と言う事もあります。なお、参考までにデインレイノルズは思い切りフロントフッターです。あれがレールを入れながら前足荷重で加速している良い例ですね。ちょっと話が逸れましたが、もし分からなければP4をお勧めします！P4はノーズがP3より狭めで多少フロントフッターでも全然問題ありません。対応幅はP3よりP4の方が広いですね。
長文失礼しました。ではまたご検討くださいませ。ご連絡お待ちしております♪なお、メールの方がお返事は迅速に可能です。
HRS-SURF

ダンパーさま、ＨＲＳさま・・

ヨコからおじゃまします～さて、前足か？後ろ足か？との議論になると、私は真ん中の！（すみませんウソです）

話しは戻りますが、中学生のころからスケボーはグーフィーで、でも全て右利きなんです。

こんなパターンでも、バックフッターなんでしょうか？

私自身は、フロントだと思ってましたが、リーフで少しだけ後ろに乗ると、メチャクチャコントロールがしやすいし、動きます。

やっぱりバックフッターなんでしょうね・・。

失礼いたしました。

南西さん！！
山田＠stillAUSです！
基本ターンは後ろ足で行わないと縦に板が上がりませんので、フロントフッターも
ボトムターン時は当然後ろ足重心ですよ～
フロントフットで加速してからもステップバックもしますしね。
でもなんとなく今まで乗られて調子良かったX1や他のモデルはどっちか！と言えばバックフット向けですね。(X1は対応幅が非常に広いですが)
ご参考になれば幸いです！
ではではオーダーボード、楽しみにお待ちくださいませ！
いつもありがとうございます～

いつもありがとうございます！
もちろんOKですよ♪
ダスティも3～４種類のバリエーションで合計６本オーダーしたそうなので、
そのフィードバックももらい、その上でご相談に乗らせていただきますね。
ぜひよろしくお願いいたします！

お問い合わせありがとうございます。
適正体重は中級～レベルの方とした場合、
52～62kgくらいですね。
なお、K80は63～64kgです。
コンザーは入っておりません。
P4よりも少しテール部の幅を持たせ、
より速さを追求したデザインとなっています。
更にテールをスワローにすることで抜けも良くなっています。
記載通り痛みは結構ありますが、それだけ調子良かった証拠でもあります。
もちろんまだ全然乗れます。
ではまたご検討のほど、よろしくお願いいたします。

南西さま
お世話さまです！！！
これは乗った方が良いと思いますよ(笑)
HammoでもオーダーOKですので！！
良かったらご相談ください(笑)
いつもありがとうございます！

maさま
お返事遅くなってしまい申し訳ございませんでした！
カスタムはPUでもEPSでも新しい水を吸わないEPSのCORE-FUSIONでも可能です！
5FINでない場合でもCRVサイドフィンとST1スタビをお付けいたしますよ！
板はハンパじゃなく調子良いです。
EPS系をお勧めいたします。
ご検討くださいませ。
メールの方がスムースにお返事出来るかと思います。
どうぞよろしくお願いいたします。
HRS-SURF

HIROさま
お問い合わせありがとうございます。
現在納期は2カ月程度となっております。
カスタムプライスはお手数ですが、以下ページをご覧くださいませ。
コチラに各モデル、オプションの価格が全て出ております！
http://www.hrs-surf.com/page/10#6

どうぞよろしくお願いいたします。